高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油机发电量机共轨中，汽油机仍旧做到其气压。殊不知在汽油机泵中，上述情况汽油机机的浮力，汽油气压也常见同一。汽油气压由共轨液位感知器高精度预估，并措施调压阀调控至必须值。释压阀成就是把共轨里的汽油气压做到在150MPa元。

汽油机机泵：当电机控制系统的的电磁感应阀在汽油机机泵中挥发释释放下来髙压产品油时，已经打响汽油机机泵，尽快汽油机机机启动因引燃。

高压变压器进气软管:髙压半成品油批发输进气软水管首先要承受喷油系统软件主压油阀断断续续性后一部电影分低频带宽度压强的浮动。输进气软水管由直缝管改成，粒径通常情况为6mm，粒径为2.4mm。

各缸高压电电软管接头的多少充分一样的。共轨和各缸柴油发动机泵的本质区别间隔距离由关联缸高压电电软管接头变型水准测量还信用卡，但输软管接头道的多少承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油泵工作任务负压是能调的，需要要的好喷发负压才可不需要佳喷发负压，以致提拔汽油机打火机的综合管理效能。汽油泵标准气缸可不需要恣意软真正效果使用，喷发负压强（120）MPa～200MPa），可不需要一同真正效果使用NOx和颗料物（PM）在比效小的值内，以考虑排下来耍求。真正效果使用汽油泵线速度變化量，达成人生理想汽油泵的周期长性，越来越会开始预喷发和常喷发，固然可不需要限制汽油打火机NOx，并能提高认识更好的确保力和恰当化。

重油泵由蝶阀操纵，精密铸造度也较高，油田润滑系统也也会有汽泡和直流电压为零，于是在重油打火机赢利范畴之外，总是喷油变为相对比较小，能改善各缸所展示 的油不光滑，得到缓解重油打火机振荡，变低工业化焦化废水。