潍柴电控系统发动机故障检测：将潍柴发动机点火开关OFF转到ON档，不起动发动机。这时仪表板上各种指示灯应点亮，如果电控系统不存在故障，则潍柴发动机故障指示灯点亮3秒后应熄灭。如果存在故障发动机电控系统示灯应继续点亮。

这，通断次常见错误程度按钮，常见错误技巧灯闪亮的形势提示 个常见错误码。如果长期现实存在多常见错误码，则要求屡次通断常见错误程度按钮来提示 多常见错误码，到最后个常见错误码提示 实现后，再通断程度按钮1次，常见错误码会逐渐开始继续反复提示 ，玉柴打着机打着机电子控制整体整体长期现实存在常见错误该特别留意不需要启车打着机应将打火按钮ON档转到OFF档，将打着机熄车。

给出发动机内部告警的电源指示灯表明不同于的发动机内部告警码，比对发动机内部告警码表在找发动机内部告警理由，对再次发生发动机内部告警连接通过维检或根换以及的零部排除发动机出现问题的发动机内部告警，一汽国三产品系列特重型柴油发动机机电机控制系统软件系统软件发动机内部告警码信息主要同一。

告警问题排查在此之后，应重连告警问题诊重连关，将打火打开OFF转到ON档，若是 指示箭头标志灯发光3s后熄火，则判别告警问题逐渐排查。但谈谈情况严重的告警问题，在排查后。主动控制系統在ECU的运存中定主动存有此类告警问题资料。全柴热车机在正常值作业中，此类告警问题逐渐排查，招指示箭头标志灯从不发光，但在通断后断诊重连关时，此类告警问题码还能冒出，只好用告警问题检测仪才可以移除ECU所内存的告警问题码。

在显示出现问题的码时，能用出现问题的灯闪亮的时段来识別出现问题的码代码。出现问题的灯闪一段时间，里边隔0.58透露1, 再隔1.5s闪三下， 透露3，再隔1.5s连续式闪三下透露3。