玉柴YC6T/TD全系列热车机是配合我国外大形热车机的现进典型技能使用自动科研的物料。分为四气门、增压中冷、自动控制一人泵等设置，经玉柴现进典型的助燃应用开发工艺技能优化方案和验证通过，存在节电安全，可靠的高朝，启动业务能力强，维修部性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气充裕，引燃宽裕,油耗低。主要包括电机控制系统竞聚率泵方法，操作平缓，瞬态调节性好，载入性能强。瓦数密高。高质和金塑料液压缸体和液压缸体，准确高。冷启车稳定性好，双减速启车机+自动控制喷油技木，启车急剧。产品专用性好，编化地步高，一缸一盖空间结构，一体化维修部价格低。适用双资源再启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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