玉柴YC6T/TD一系列起驱动力是综合全球外超大型起驱动力的现进技木展开自主化研发培训的车辆。适用四气门、增压中冷、电机控制一人泵等配制，经玉柴现进的焚烧设计规划技木调优和认可，具备节省优质，不靠谱性好，添加功能强，抢修性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气比较充足，燃燒充分的,油耗低。按照自动控制加聚物泵方法，运作平缓，瞬态可控硅调压性好，添加效率强。工作效率密较高。高质合金钢碳钢气式体和和气气式盖，稳定可靠高。冷发动功能好，双变慢发动机+电控系统喷油技能，发动及时。部件互通性好，系列产品化度高，一缸一盖形式，综上维护手续费低。支持软件双能源开发通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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